Bateria Onibus
Para o veículo eO500U são utilizadas baterias de íons de lítio, de construção modular . Opcionalmente são aplicadas de zero a quatro pacotes de baterias no teto de um veículo e mandatoriamente são complementadas por outros dois conjuntos de baterias na traseira.
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2P0915089 - Bateria 100A - Constellation - Worker - Delivery - Novo Delivery - Micro Ônibus Caso permaneça alguma duvida a respeito do produto, entre em contato conosco pelo campo de perguntas, você pode também nos informar o número do
A bateria produzida atualmente pela empresa tem 98 Kw/hora . Cada uma conta com nove módulos, mede 2m x 70cm e pesa 570kg. Rezende cita como exemplo que um ônibus urbano precisa de 4 a 5 packs para rodar cerca de 300 quilômetros, equivalente
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A Moura e a Eletra, duas empresas totalmente nacionais, lançaram no mercado brasileiro, no final de setembro, a primeira bateria de lítio para ônibus elétricos .
O primeiro ônibus elétrico com bateria de lítio com nióbio começou seus testes em 19 de junho. Essa tecnologia deve permitir a recarga do veículo em apenas 10 minutos, com mais segurança e com vida útil três vezes maior do que as baterias
A Bateria RS150AD é indicada para Caminhões Scania, Ford, Volvo, Mercedes-Benz, Fiat e Iveco. Tensão Nominal (V): 12 Capacidade Nominal (Ah): 150 Reserva de Capacidade (min): 285 Corrente de Partida CCA (-18ºC): 850 Dimensões: 51x21x23cm
No momento, usamos um terço das quantidade capaz de equipar, aproximadamente, 1.200 veículos, uma vez que um ônibus usa quatro baterias .
Uma das diferenças da bateria para ônibus é o tamanho, pois esses veículos necessitam de baterias da linha pesada, ou seja, maior capacidade elétrica (capacidade nominal e corrente de partida) para comportar a força de partida e os componentes elétricos instalados.
A vida útil de uma bateria para tração dum ônibus é de 15 anos ou 6.000 ciclos atualmente .
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