Cabeça Do Motor

Para você ter uma ideia, a maioria dos motores é de combustão interna, o que significa que a queima de combustível é realizada dentro de suas peças. Para que o motor fique estável, depois de tanto esforço e temperatura elevada, o cabeçote do motor entra com sua função de refrigeração, conduzindo a entrada necessária de ar e combustível para dentro dos cilindros, evitando o superaquecimento.

A Cabeça do Motor é uma peça da zona superior do motor em que estão montadas as válvulas e o veio de excêntricos .

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A cabeça do motor é a “parte de cima” do motor, portanto, a junta da cabeça . A junta é uma peça que fica entre o bloco dos cilindros do motor e a cabeça, também conhecida por colaça.

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A junta da cabeça também funciona como um elemento de transmissão de força, influenciando a distribuição de força gerada pelos cilindros. O elevado poder de combustão dos motores modernos exige que a junta da cabeça seja suficientemente resistente para aguentar temperaturas e pressões muito elevadas.

A sua função é evitar perdas de compressão no interior dos cilindros do motor, actuando como um bloco que é colocado nas extremidades desses cilindros . É normalmente feita de ferro fundido ou liga de alumínio, tirando partido das propriedades

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A junta da cabeça, também conhecida como junta da colaça, trata-se de um componente localizado entre os cilindros do motor que por sua vez faz a ligação do bloco à cabeça do motor. O seu objetivo é vedar perfeitamente a câmara de combustão, permitindo ao automóvel gerar a compressão adequada e conter os gases de escape, garantindo o funcionamento eficiente do motor.

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Dependendo do tipo de veículo, do fabricante do produto e das suas especificações técnicas, o preço dos produtos da categoria Junta da cabeça do motor varia entre os 15 € e os 207 €.