Como Saber Se O Fusivel Está Queimado
Uma boa maneira de testar fusível queimado é utilizando um multímetro . Para testar fusível com multímetro, é necessário que a voltagem seja verificada nos dois pólos sem desconectar o fusível. O multímetro deve ser posto em corrente contínua e o terminal preto deve ser conectado
Como saber se seu carro está com o fusível queimado - Sua bateria
Ótimo! Você deve procurar por uma faixa metálica no topo do fusível que normalmente é visível através do vidro ou do plástico transparente . Se estiver rompida ou queimada, o fusível está danificado.
Além do que foi explicado na ponta do terminal do fusível. Se o resultado estiver entre 0 e 5 ohms, significa que o fusível está bom, pelo contrário, se o valor for maior, pode ser que esteja parcialmente queimado .
Com a sonda positiva, verifique a tensão em ambos os lados de cada fusível. Um fusível é apenas um condutor elétrico. Se ambos os lados mostrarem 12 volts, o fusível é bom. Se um lado mostra 12 volts, branco o outro não mostra tensão , você encontrou o fusível queimado.
Mas há situações em que é difícil perceber a diferença. Assim, para verificar com precisão a condição do fusível e saber se está íntegro ou não, utilize um voltímetro ou um multímetro .
Ao encostar uma ponta em cada lado do fusível, a caneta emitirá uma luz ou um som, caso o circuito esteja fechado, indicando que o fusível não está queimado . Leia também: Tudo sobre instalação elétrica industrial · Agora, você já
Com relação aos fusíveis automotivos, a maioria dos carros utiliza um tipo colorido de invólucro. Ao olhar a parte superior do componente, sem removê-lo do local, é possível observar o filamento intacto (funcionando) ou rompido (queimado).
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Localize a caixa de fusíveis: puxando com firmeza; Observe o filamento: se estiver rompido, escurecido ou com aparência de queimado, o fusível está com problema .
Caso o fusível esteja em perfeito estado, o multímetro emitirá um "bip" e mostrará valores pequenos. Caso o mesmo esteja aberto/queimado, o multímetro não emitirá o "bip" e mostrará um valor muito alto , conforme o vídeo acima apresenta.
Depois de você fazer o teste como a peça está boa. No entanto, se um lado há 12 volts, branco, e o outro não mostra tensão é sinal de que você encontrou um fusível queimado .
Se o multímetro mostrar uma resistência próxima a zero, o fusível está funcionando corretamente. Se a leitura for infinita ou muito alta , o fusível está queimado e precisa ser substituído.
Identifique o fusível queimado: Verifique qual fusível corresponde ao componente que está apresentando problemas e inspecione visualmente para confirmar se ele está queimado . Retire o fusível queimado: Use um alicate de fusíveis (geralmente
Teste de resistência: Em alguns casos, você pode verificar a resistência do fusível usando um multímetro. Se a resistência medida for muito alta ou infinita, o fusível pode estar queimado .