Consumo Fiat Pulse

Essas versões atraem compradores preocupados com o impacto ambiental e com a economia de combustível. Depoimentos de proprietários frequentemente mencionam a satisfação com a eficiência no consumo do Fiat Pulse

Já no ciclo rodoviário, o SUV cupê teve um benefício de 1 km, chegando aos 16,2 km/l – ganho de 6,6%. O Pulse, por sua vez, conseguiu melhorar seu rendimento em 1,6 km ou 11,6%, mas seu consumo foi de 15,8 km/l , porque sua aerodinâmica

No ciclo urbano, o Pulse teve uma redução no consumo de combustível de 10,7% tanto na gasolina, quanto no etanol . O sistema híbrido da Fiat possui um motor elétrico multifuncional que substitui o alternador e o motor de partida.

Se você busca um veículo econômico e confiável para o dia a dia, essa versão pode ser ideal. O consumo com gasolina é de 12,9 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada, enquanto com etanol é de 9,2 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada .

Por exemplo, na versão 1.3 AT, o consumo com gasolina é de 13 km/l na cidade, enquanto com etanol cai para 8,9 km/l · Todas as versões do Pulse têm o mesmo tamanho de tanque?

Neste caso específico, o carro fazer 11,9 km/l (gasolina) e 8,2 km/l (etanol) na cidade. Além de 13,7 km/l (gasolina) e 9,6 km/l (etanol) em rodovias. O Pulse também leva vantagem com relação ao VW Nivus, seu principal concorrente. Seu consumo na cidade é de 10,7 km/l (gasolina) e 7,7 km (etanol).

Por falar em direção, a calibração do volante é boa, leve na cidade e firme na estrada. Antes que eu me esqueça, o Fiat Pulse Drive CVT bebe pouco: na cidade o consumo foi de 9 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada , ambas medições com

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Pelos números oficiais pelo ciclo Inmetro, na cidade o Pulse reduziu o consumo em 10,7%, fechando em 13,4 Km/l na cidade e 14,4 Km/l na estrada (com gasolina). Um número não tão expressivo, mas importante, que pode fazer a diferença na

Os dois carros da Fiat precisaram de 9,9 s para chegar aos 100 km/h, enquanto o nosso Pulse eletrificado precisou de 10,5 s para cumprir a mesma prova. Resultados nos ensaios de 0 a 1.000 m e de retomadas também foram piores no carro novo.

A Fiat lança Pulse e Fastback T200 Hybrid está disponível para as versões Audace e Impetus. O ganho de consumo com o sistema híbrido leve de 12 Volts fica en Published November 11, 2024

Rodados extamos 568,6 km com o Fiat Pulse abastecido com gasolina durante uma semana. Para aferir o consumo urbano, o percurso foi de 307,3 km com um consumo na cidade de 10,5 km/l .

O consumo é um ponto positivo. Em nossos testes, com gasolina no tanque e ar-condicionado ligado, o Fiat Pulse fez 12,6 km/l no ciclo urbano e 16,1 km/l no rodoviário . Para se ter uma ideia, o Volkswagen Tera marcou 14,7 km/l na estrada.

Desse modo, temos uma queda de 7% em relação ao consumo na cidade entre os números do Inmetro e os nossos . No entanto, se compararmos os dados referentes ao ciclo rodoviário temos um ganho substancial de eficiência nos dados de Autoesporte:

Consumo oficial (Inmetro) • Gasolina: 10,0 km/l (cidade) | 12,3 km/l (estrada) • Etanol: 6,8 km/l (cidade) | 8,8 km/l (estrada) Nos testes práticos, a média ficou em 8,6 km/l com etanol .